随着社会的发展，飞机已经成为一种非常常见的交通工具。气胸是一种常见病，发病率也很高。气胸有很多种，但都会对患者的健康产生不良影响。大家都知道海拔增加会降低气压，那么气胸患者能坐飞机吗？

2002年7月3日17时30分左右，一名北京乘客从北京飞往武汉CZ3138航班期间，飞机进入武汉控制空域时，突然出现严重胸痛、呼吸困难等症状。机组人员立即对患者采取吸氧等紧急措施，经地面指挥中心同意降低飞行高度，使患者安全到达武汉。武汉天河机场医疗急救中心检查后，发现患者为闭合性慢性气胸患者，几经治疗后恢复健康。

众所周知，随着海拔的增加，气压也随之下降。为了成功解决低压对人体的不利影响，人们在飞机上采用了封闭舱技术。但受飞机安全、人体舒适、技术条件等因素影响，机舱内气压一般保持在海拔1200-2000米的水平，正常人在这种状态下会非常舒适。但对于气胸患者来说，意味着灾难会随之而来:由于气压降低，胸腔内肺外气体膨胀，压迫肺部，导致呼吸功能进一步减弱，导致呼吸困难甚至生命事故。

因此，航空医生认为，胸患者应谨慎乘坐飞机。对于张力气胸（裂孔为单向活瓣，吸气时空气进入胸膜腔；呼气时，空气滞留在胸膜腔内，胸部压力急剧上升，患者肺部大面积压力、纵向位移、循环障碍，甚至生命危险）、开放式气胸（裂孔持续发展，空气自由进出胸膜腔，胸部压力接近大气压。当乘坐飞机时，气压降低等因素发生变化时，裂孔可能会变为单向活瓣，变为张力气胸），大面积闭合气胸（单侧肺压缩超过三分之一）不能乘坐飞机。即使胸膜腔内有少量气体（不到三分之一），如果你想乘飞机，最好有医务人员陪同，并采取相应的救援措施。

通过以上介绍，相信大家都知道气胸患者能不能坐飞机。为了自己的健康，气胸患者最好不要坐飞机。如果他们想坐飞机，他们必须进行正确的治疗，以确保他们在选择飞机之前不会复发气胸。